全新本田雅阁要来,加长74mm,档次提升明显
不得不说，这次全新本田雅阁的确做到了契合主流消费者审美，其次无论是将近5米的车长，还是2830mm的车身轴距，都让它达到了越级的水准，预计内部乘坐空间也会给我们带来惊喜。来到全新本田雅阁的车尾，同样给我们耳目一新的感觉。
第二个变化的点便是新一代雅阁对车身尺寸进行了加长，长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm。车长相比第十代雅阁增加了74mm。也就是说，新车的整个侧面在视觉上会更加的修长，再加上溜背的设计，运动感会增强不少。
年，曾经的“销冠”本田雅阁被丰田凯美瑞所超越，“王者”地位不保，提升竞争力迫在眉睫，于是，十一代雅阁即将登场。此前，新车申报信息已曝光，不仅内外造型焕然一新，尺寸也得到升级，动力上还提供5T燃油和0L插混可选。
在大家关心的尺寸方面，全新一代雅阁也有所提升，其长度增加至4980mm，相比现款车型增加了74mm，比凯美瑞整整多了95mm，车身看起来也是更为修长的。至于轴距方面，虽然还是保持2830mm没变，但和现款凯美瑞比起来同样有优势。
更有质感,也很具现代科技感,新一代雅阁燃油版如何选
其次从其它配置上来看，十一代本田雅阁全系标配了疲劳驾驶提示系统，以及全车十处安全气囊、和可变转向比系统。除此之外，还标配了2英寸的全液晶仪表、13英寸的悬浮式中控屏、以及CarPlay手机互联、远程启动和主动降噪技术等。
优点：全新的设计。雅阁PHEV的造型跟23款的雅阁燃油版基本保持一致，外观、内饰跟之前的版本比，发生了很大的变化，整体的精致感和科技感提升不少。缺点：性价比不高。就二手车的保值率而言，混合动力车是一团糟。一些评估甚至交易还没有形成一些现有的规范，这种汽车流通特别麻烦。
对于全新一代雅阁来说，更运动化的外观设计、更时尚的内饰、更强的科技感，以及更全面的安全性都让它在竞争激烈的中级轿车市场中颇具优势。而对于想要购买全新雅阁的消费者来说，燃油版车型我推荐售价238万元的260TURBO 卓越版，插混版车型是售价288万元的0L e：PHEV 尊贵版最值得购买。
不管是燃油版还是插混版，均采用了隐藏式的排气布局，看上去显得更加的时尚。
本田雅阁新增三款车型上市,起售价19.78万,是你的菜吗
〖壹〗、近日，在硬派越野SUV风头强劲的时候，本田雅阁新增了三款新车型，分为燃油版和插混版车型，售价区间为178万-268万元。本次新增车型在外观和内饰上并没有显著的变化，胜在有更多的可选车型供消费者选择。
〖贰〗、款本田雅阁的落地价格大概在124万至63万之间，具体价格会因车型配置和地区优惠政策有所差异。这款车型有多个版本可供选择，每个版本的价格和配置都各不相同。如果您注重性价比，舒适版可能是个不错的选择，其指导价为198万。若追求更丰富的配置，豪华版则更合适，指导价为178万。
〖叁〗、本田雅阁的最新价格变动如下：0升手动普通精典版，原价为198万元，现在售价为148万元，降价50万元。0升自动标准精典版，原价为98万元，现在售价为138万元，降价60万元。0升自动舒适精典版，原价为298万元，现在售价为178万元，降价20万元。
〖肆〗、雅阁0普通版MT（左）和凯美瑞200E（右） 从凯美瑞几款车型的价格看，入门级的200E车型售价178万元，和雅阁0普通版MT车型198万元的售价非常接近。那么两者各自实力如何，比比就知道了。
实力均衡,试驾广汽本田全新雅阁e:PHEV
驾乘体验方面，雅阁PHEV搭载0L发动机+1DHT变速箱+前置单电机组合，是大电池版的i-MMD单档串并联结构，和DM-i很像，发动机最大148马力，前置单电机最大184马力，17度三元锂电池，WLTC纯电续航里程82公里。
全新雅阁e：PHEV搭载了最新的第四代i-MMD双电机插电式混动系统，由0升阿特金森循环发动机+双电机组成的插电混动系统。发动机最大功率109千瓦，最大扭矩182牛·米；电机最大功率135千瓦，最大扭矩335牛·米，纯电续航里程82公里，WLTC综合工况匮电油耗仅为88升/100公里。
近日，轱辘哥参加了广汽本田真势力智能运动插混挑战赛，通过金卡纳赛道试驾也看到了这家巨头对新能源的深厚功底。活动一开场，广本的产品讲师就给我们挑明，全新雅阁e：PHEV是一款在亏电状态也好开的车型，真正做到了“有电没电，快省稳不变”。
经过一天的深度试驾，可以看到的是，全新雅阁e：PHEV展现出了顶流标杆实力，智动、智座、智驾构建的三智科技，更是广汽本田技术造诣的另一个体现，延续了广汽本田作为头部合资车企的品质。并且，可油可电的体验，也可以说是当下新能源时代最好的解决方案。
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