外贸订单,回归艰难!再延30天,多国疫情大反弹!单日破万!入境隔离!_百度…
〖壹〗、西班牙政府规定5月15日起入境人员需强制隔离14天。意大利正走在“正确的道路上”，土耳其凡省聚集性疫情感染人数上升至101人。印度总理宣布推出20万亿卢比计划以应对疫情。哈萨克斯坦解除隔离措施将分三个阶段进行，委内瑞拉全国封锁措施延长30天。冰岛总理宣布不迟于6月15日取消旅行限制。
〖贰〗、重新封锁将对外贸企业产生重大影响。首先，受管控影响，相关国家的外贸物流可能会出现运输不畅和成本增加等问题。其次，如果再度封锁，可能会导致外国客商产生恐慌情绪，从而降低需求量。此外，封锁措施还可能导致外贸订单的交付周期延长，甚至出现弃货的情况。
〖叁〗、本月资讯栏目综合了国家商务部、中国海关总署、国际海运网、央视新闻、新华社、中国新闻网、海运网等权威部门的政策发布与外贸行业的实时动态，以方便大家及时了解外贸行业动态，适时规避风险，调整业务规划。全球疫情反弹，多国新冠疫情出现反扑。
〖肆〗、出租车行业：受疫情影响，全国出租车行业受到冲击，甚至有租车公司出现集体“退车”潮。3月份开始，虽然很多企业已复工复产，但由于大多数人依然尽量减少出门和或者出门尽量自驾车，出租车行业依然极其艰难。
〖伍〗、值得注意的是，7月下旬开始，欧洲多国疫情出现反弹，西班牙单日新增病例突破8000人，接近疫情最严重的时期的额水平，此外，德国单日新增确诊病例连续3日突破1000例，法国单日新增突破2000例，意大利新增数据回升至550人以上。除欧洲外，日本疫情也加速恶化，单日新增确诊病例超过1600人，达到疫情爆发以来的最高纪录。
中国汽车零部件行业境况已有转变,发展后势被看好
转眼间，2020年已接近尾声，但回想起年初国内新冠疫情爆发之际中国汽车零部件行业所面临的糟糕境况，相信很多业内人士仍然历历在目，例如持续延迟复工导致企业生产和交付无法正常进行，业绩出现大幅下滑，降薪裁员频繁等等。不过，值得欣喜的是，在各方的共同努力下，如今中国汽车零部件行业境况已逐步好转。
为了更好地开展生产，缩短零部件物流时间，在选择供应商时，很多车企往往会要求后者在他们附近建厂，抑或是供应商主动配合整车厂，将工厂建在车企附近。
在以发动机为代表的核心技术领域，拿来主义已经不是中国自主企业的混世之道，更多的企业认为，只有拥有发动机、变速箱等核心技术，中国企业受制于外方的境况才有可能改善。
随着中国汽车保有量的不断增长，国际汽车后市场品牌和企业已经加大中国市场的拓展，尤其是美容养护行业的国际大牌企业，已经将中国市场当成近期发展目标。
目前市场在售的中国汽车品牌共有130余个（包括一些合资车企的国产车型），共1000多款车型。
欧盟疫情如此严重,尤其是意大利更甚,为什么欧元涨势如此强势?
综合起来，相对于欧盟的疫情这种天灾，美国可谓是病体缠身，那么对于欧元来说，美元无疑是更加被市场抛售，更加下跌，这样的情况下，欧元兑美元汇率，肯定会上涨，换句说法就是——欧元仅仅是相对强势。
发生了什么?美股史诗级暴涨!狂飙800点,油价大涨超10%!A50也嗨了_百度…
〖壹〗、美股暴力开盘 大涨超800点 18日晚间，关于新冠病毒疫苗研发的利好消息给市场带来了乐观的情绪，使得三大股指强劲高开，其中道琼斯工业平均指数一度高开700点。截至发稿，道指上涨超3%，标普500指数上涨3%，而纳斯达克综合指数上涨2%。在板块方面，能源，航空和酒店等板块涨幅居前，领涨大盘。
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