捷达车型大全图片：捷达车型大全图片价格

桑塔纳富康捷达,当年的老三样,现在怎么样了?

韩寒在接受采访时说到：“当时我做了非常系统的研究。捷达不行，捷达是东北的出租车；桑塔纳则是上海的出租车。我一定要买一辆个性的车型，结果选了富康。然后把车开到北京改装时候发现：富康是北京的出租车。”当时的车辆价格并不便宜，老三样是购车者为数不多的选择。

目前桑塔纳的名字依然在上汽大众的车型列表中，从2012年开始至今，新桑塔纳的月销量基本都是破万的存在，在2017年更是创造了单月销量6万。2019年6月，新桑塔纳也推出了国六车型。

时代变迁，汽车行业经历了翻天覆地的变化。曾经，桑塔纳、捷达和富康被誉为汽车界的“老三样”，它们以出色的质量和可靠性著称，成为那个时代的标志。桑塔纳和捷达至今仍在市场上保持活跃，并且销量依然出色。特别是捷达，已经演变成一个全新的品牌，提升了其品牌价值。然而，富康却逐渐淡出了人们的视线。

在90和00年代，我国的“新老三样”（桑塔纳、捷达、富康）和“新三样”（伊兰特、凯越、福美来）曾是家轿领域的佼佼者。 随着市场的变化，曾经的“新老三样”发展各异。富康、福美来已退市停产，桑塔纳海外也传出停产消息，捷达成为品牌并深耕德系SUV，凯越也被英朗取代。

“老三样”当中，现在处境最为凄凉的应该是富康了，富康的原型是雪铁龙ZX，它于1992年被引入国内，由于当时正值中国奔向小康社会的关键时期，因此取名为富康。富康曾开创了中国两厢轿车的先河，帮助无数老百姓实现了私家车的梦想，在当时确实是名副其实的神车。

但时过境迁，经过市场的大浪淘沙，曾经的“新老三样”，如今的发展境遇却有着极大的差异，富康、福美来早已退市停产、桑塔纳在海外也传出停产消息、捷达升华为品牌后现已深耕德系SUV的定位、别克家族的销量担当也从凯越换成了英朗；相比之下，在家轿领域就只剩下了伊兰特是唯一的热销独苗。

5万左右的捷达新车

对于那些有意向购买价格大约在5万元左右的捷达新车的消费者而言，捷达VS5是一个非常出色的选择。作为捷达品牌旗下的SUV车型，捷达VS5（建议零售价：84，800-112，800元）在市场上受到了广泛的关注。虽然捷达品牌目前没有售价恰好为5万元的SUV车型，但VS5的价格非常接近，并且具有极高的性价比。

对于想要购买5万左右的捷达新车的消费者来说，捷达VS5是一个非常值得推荐的选择。作为捷达品牌的SUV车型，捷达VS5（指导价：88-128万元）在市场上备受瞩目。虽然在捷达品牌中没有5万左右的SUV车型，但VS5的售价接近5万，性价比非常高。

款捷达VS5推出了五款车型，价格区间在68万到148万之间，接近国产同级别车型。捷达VS5的外观设计稳重，前脸采用网格状的格栅和LED大灯，车身侧面线条流畅。捷达VS5定位紧凑型SUV，尺寸4419/1841/1616mm，轴距2630mm。

曾经的“公路小流氓”到底有多强悍,品质加情怀,怀念老捷达

说起老捷达，有很多人怀念，因为其有独特的品质，甚至被人们称为公路小流氓。现在看到的老款捷达很少，很多人想买都买不到，而买到的人大多数都用来改装了，网上有很多视频可以看到改装的老款捷达低趴的车身，动感的轮毂，豪华的内饰，让它完全变了模样。

起售价不到9万的SUV,全新捷达VS5哪一款最值得买?

〖壹〗、而对预算充足、又想买自动挡车型的朋友来说，指导售价为28万元的自动悦享版无疑是最值得购买的一款，在自动进取版的基础上只需加0.7万元你就能买到带有18英寸轮圈、前排侧气囊、前泊车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动系统等配置。

〖贰〗、在竞争激烈的合资紧凑级SUV中，有不少值得推荐的优秀产品，这次我们要介绍的这款车来源于大众德系血统，68万-148万元的售价区间，让它成为这一级别备选车型中，绕不过去的性价比之王。捷达VS5以出色的动力性能、丰富且实用的配置组合和极富诚意的价格，成为了很多潜在用户们的心头爱。

〖叁〗、捷达vs5值得购买。从定价来说，确实比同级别的大众车型要便宜很多，那么预算只有十万左右，想买合资SUV捷达VS5到底值不值得买，接下来我从空间，同级别车型对比，以及这款车的动力部分做一个分析，你可以做一个参考，看看捷达VS5到底值不值得买。

〖肆〗、新款VS5主打性价比，但我们发现，中低配车型的配置并不丰富。以空调配置为例，我们要花138万元才可以享受到自动空调，其余车型都是手动空调；而且也只有顶配车型才搭载了液晶仪表盘。至于无钥匙进入、无钥匙启动、电动天窗等配置，也是中高配车型的专属。

〖伍〗、而综合来看，其280TSI自动悦享型则是最为值得推荐购买的车型版本，以10万元出头的价格买到一款配置齐全的合资紧凑型SUV，属实难能可贵。毫无疑问，从整体车型的性价比来看，不管是对标国产车型哈弗H传祺GS4，还是合资车型日产劲客、斯柯达柯米克，捷达VS5都是很具备竞争力的一款车。

〖陆〗、万元左右可以选择捷达VS5，其指导价为48-128万元，作为捷达独立运营的首发车型，各方面的素质都过硬，大众的平台与技术，在三大件质量上很值得信赖，而且配置也挺给力。

捷达VS5冬日试驾,操控确实不错,难怪那么多车友选它

〖壹〗、除了前脸，VS5的整个车身还有尾部的设计，都很流畅和时尚，这点和大众比较起来，似乎更有优势一些。不过，从捷达品牌的定位来讲，虽然名字源于老捷达车型，但全新捷达品牌的定位，却是主打年轻和时尚的。所以，才有了VS5，这种源于大众理念，却似乎优于大众品牌的外观设计。

〖贰〗、新款VS5主打性价比，但我们发现，中低配车型的配置并不丰富。以空调配置为例，我们要花138万元才可以享受到自动空调，其余车型都是手动空调；而且也只有顶配车型才搭载了液晶仪表盘。至于无钥匙进入、无钥匙启动、电动天窗等配置，也是中高配车型的专属。

〖叁〗、品牌口碑良好：捷达作为大众旗下的子品牌，继承了大众的优良品质。在消费者中，捷达VS5的口碑也相当不错，很多人都对它的性能和品质表示满意。总的来说，捷达VS5是一款性价比较高、动力稳定、空间宽敞舒适且口碑良好的车型。

〖肆〗、捷达VS5是该品牌旗下紧凑级SUV，2022款捷达VS5有着非常亮眼的配置水平，其售价区间68万-148万元，此价格在同级中颇具竞争力，相信有不少朋友都种了它的草。今天跟随途途一起，来全方位体验捷达VS5。

〖伍〗、捷达VS5表现一般。高速行驶时的风噪和路噪相比其他车型较为明显，可能会影响舒适度和驾驶体验。外观设计方面，它的主要优点在于其不张扬却具有辨识度的前脸。车侧和车尾造型沉稳而内敛，没有过多地追求惊喜，反而提升了其汽车家族感。

〖陆〗、此次试驾的大众捷达VS5搭载的是EA211的4T涡轮增压发动机，马力150Ps，扭矩250Nm。与之匹配的是爱信的6AT变速箱。这个EA211发动机大家已经很熟悉了。由于惯性涡轮较小，这款发动机在中低速范围内的表现依然可圈可点。在VS5上，发动机的动力表现很轻，对油门的反应也比较积极。