马自达2025年有新车上市吗?
马自达在2025年有新车上市。马自达计划推出一款全新的SUV车型，这款新车可能会是马自达创ARATA概念车的量产版本。新车预计会提供电动和增程两种动力系统，与现有的长安马自达EZ-6的动力布局相似。
马自达2025年即将上市的车型主要包括以下几款：2025款日规版马自达CX-60：这款车型新增了XD SP和XD-HYBRID Trekker两个等级，对悬挂系统和操控性能进行了优化。售价区间为327万至6425万日元，折合人民币大约是118万至30.03万元。
近日华晨宝马宣布，全新国产X3在铁西工厂里达厂区正式量产，这也预示新车上市不远了。据经销商透露，新车将于3月份上市。作为一台燃油豪华SUV，现款X3现在月销总能超万台，可以预测，只要价格合适，新一代车型上市后必然大卖。
马自达CX-5 马自达再不改款，真的就要被人遗忘了，全新的马自达CX-5终于要在25年迎来大改款。目前官方的消息是新车除了汽油版和柴油版车型，还将首次采用插电式混合动力或者HEV油混动力，说实话，如果只是动力形式的改变完全是指标不治本。
去年3月，长安马自达用户基盘正式突破200万大关，4月，马自达中国就对外公布电动化时代的转型战略。
新款马自达3上市,8.99万元起,马自达也开始掀桌子了?
〖壹〗、一方面引入新车型，5月25日，长安马自达CX-50行也正式上市，市场指导价格区间为198万-68万元；另一方面老款车型换代，下半年还会推出新款马自达新款阿特兹以及新款CX-4共计三款车型。
〖贰〗、在国内存在感越来越低的马自达在6月底突然搞出了一件震惊汽车圈的大事儿，旗下的新款马自达3昂克赛拉改款之后起售价直接拉低到了99万元，几乎和自主品牌同级别的轿车处在同一售价区间，有那么点砸锅的感觉了。
〖叁〗、日前，笔者从长安马自达官方获悉，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市，共推出9款车型，指导价99万-199万元。作为年度改款版本，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型至高降幅达到3万元，同时针对车型阵容进行了缩减，新增一款指导价为129万元的0升自动质臻版车型。
马自达也上新,CX-50上市,空间终于有所提升!
〖壹〗、上海国际车展上新能源已成趋势，不过马自达依然推出了他们的油车——长安马自达CX-50正式开启预售。马自达仍然坚持自己的造车理念，继续推出燃油车可谓相当大胆，新车共推出包括0L和5L动力的6款车型，官方预售价为198-220万元。其表现如何？一起看看吧。
〖贰〗、优点：尺寸和空间较CX-5有所提升，车身尺寸方面，长安马自达CX-50行也的长宽高分别为4785/1920/1638mm，可以媲美部分中型SUV水平。而随着车身尺寸的增加，长安马自达CX-50行也车内乘坐空间自然而然也宽裕了许多，特别是后排空间增加了55mm，空间问题终于得到了很大程度上的改善。缺点一：动力表现一般。
〖叁〗、其次，全新CX-50的整车尺寸相比老款CX-5车型，其实也是有所全面增大的，而这无疑可以看作是马自达向中国市场用户所妥协的一种体现。具体来看，全新CX-50的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，相比马自达CX-5那4575/1842/1685mm的长宽高和2700mm的轴距，各方面参数都要整整大了一圈。
〖肆〗、虽然马自达将它定位紧凑型SUV，但应该划入中型SUV的阵营。后排乘坐体验十分宽敞。此前的马自达一直被人吐槽空间小，而这次终于解决了这个问题。所以回到开头的问题，要空间还是要操控，CX-50肯定是把空间放在了很优先的位置。
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