世界年度汽车评选,竟然没有大众与丰田?
〖壹〗、什么叫做“城市车”，先看一下过去三年的得奖车型吧，2019年铃木吉姆尼、2018年大众Polo、2017年宝马i3，从这三款车我们就可以得出一个结论，要得这个奖，大概率是要那种车身尺寸小，驾驶灵活的车型。再加上以前的年度环保车型奖也被合并到该奖项中来，所以环保也会是其中的考核标准。
〖贰〗、世界城市汽车最终入围的车型分别是：起亚Soul EV、MINI-E、大众T-Cross。目前此系别上榜车型中只有大众T-Cross已经正式上市销售。和豪华车评选类似，这一次前三甲的入选车型中有两个席位都给了新能源车型。 值得一提的是，在此之前的欧洲年度车评选上，特斯拉Model 3赫然在榜。
〖叁〗、说实话，年度最佳新车和最值得购买小型SUV两项大奖颁给了起亚 Seltos（国内的起亚KX3）我是有点惊讶的，因为今年的新车极多，例如第四代飞度、伊兰特、索纳塔等等，随便一款车都是硬货，但KBB的编辑认为，2021款的起亚Seltos外观时尚，空间和配置也很全面，结合21990美元的售价，是一台很适合家用的SUV。
〖肆〗、此次的“总冠军”就被大众ID.4收入囊中，此次评选该车总得分为798，力压本田e和丰田Yaris问鼎全球年度车大奖。此次已经是大众品牌的车型第五次获得此殊荣了，而四次获奖的车型包括了高尔夫（2019年和2013年）、Polo（2010年）以及up！（2012）。
终极大奖花落谁家?2020中国皮卡年度车型揭晓
【中国皮卡网 评选活动】“2020中国皮卡年度车型评选”活动已经落下帷幕，在本次评选活动中，长城炮、江铃域虎拓陆者驭途江西五十铃D-MAX、长安凯程F70、上汽MAXUS T70、郑州日产新款锐骐6和江淮帅铃T8脱颖而出，这8款获奖车型可以说是实至名归。
-40km/h起步加速成绩可以有效反应车辆动力水平，这个速度区间在城市当中应用较为广泛，其中江西五十铃D-MAX、长城炮乘用皮卡、长安凯程F70、江淮帅铃T上汽MAXUS T70分别获得前五名。
此次长城皮卡作为皮卡企业代表参会，中汽协会皮卡分会理事长、长城汽车皮卡品牌CEO张昊保做了《以品类创新推动市场扩容让中国皮卡在全球流行起来》的主题演讲，分享了对皮卡市场发展的观点，以及长城炮的品类创新、用户共创和全球化发展。
紧急避障的结果与车辆悬挂、转向、底盘、重心高度等均有关系，目前，好的麋鹿测试成绩大多数来自昂贵的跑车车型，因为它们重心低、抓地力强。
日前，由中国皮卡网、中国汽车工程研究院主办的“第三届中国皮卡行业高峰论坛暨2022中国皮卡年度车型盛典”隆重召开。长城炮不负众望，斩获多项大奖。其中，长城炮获得“2021年全球化皮卡典范品牌”大奖，长城炮越野皮卡珠峰版获得年度“潮玩越野皮卡”，长城炮乘用皮卡全球版获年度“卓越驾乘舒适之星”。
年度十大中型车出炉,宝马3系排第一,网友:没有雅阁凯美瑞差评
宝马3系 英国媒体将宝马3系排在了第一位，这与其的运动性能、效率密切相关。相同的，宝马3系在国内也算是绝对的热门车型，国内媒体和消费者对其的评价都较高。捷豹XE 捷豹XE仅次于宝马3系，位列第二，这也是一款注重运动的车型。国内的捷豹XEL进行了加长，比较符合国内消费者的喜好。
中级车销量排行榜前五名分别是：雅阁、凯美瑞、宝马3系、Model 3和奔驰C级。 雅阁：雅阁是广汽本田的车型，在中国市场长期发展，积累了众多好评，堪称中型车市场的佼佼者。雅阁的显著优点包括功能丰富、动力强劲且节油、后排空间宽敞。
而奔驰C级排名垫底，这也是挺令人意外的，奔驰C级跟宝马3系一样，都是国内消费者非常喜欢的豪华中型轿车，可没想到奔驰C级的质量表现和宝马3系相差这么大。最后，丰田凯美瑞、大众迈腾和奥迪A4L则是遗憾落榜，三款车型也都是月销量破万的，但此次榜单中却并没有它们的身影，所以还是非常令人意外的。
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