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东风本田2024新车规划:3款纯电车来袭,有中期改款思域

整体来看，海外版改款思域的外观变得更加年轻运动了一些，因为我们也完全有理由相信，将在12月完成中期改款并上市的东风本田思域也会采用相同的设计。最后，预计新车在内饰和动力上仍将沿用现款车型，提供5T高低功率版燃油和0L混动这三套动力系统。

进入2024年，东风本田的新车型规划已经明确。官方于2月26日宣布了新的产品计划，其中包括在6月上市e：NS2车型，9月推出灵悉L车型，12月则将迎来一款全新SUV和中期改款思域。东风本田致力于电动化转型，计划在2025年将电动化车型占比提升至50%，并在2027年停止生产燃油车。

东风本田思域e：HEV 售价区间：199万-179万元 8月26日，东风本田思域e：HEV于成都车展正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为199万-179万元。作为全球经典车型，思域历经十一代更迭，始终不断进化，以此满足消费者的多元化需求。

关于未来的，又是跨国品牌首例。2023年4月，东风本田对外明确新能源路线图：2025年电动化产品占比超过50%，到2030年累计投放10辆以上的纯电车，同时，将停售燃油新车的期限从2030年提前到了2027年。新计划背后，同时结合着信心、勇气、能力。

全新本田CR-V,18.59万起,还有7座可选

来到全新本田CR-V的车身侧面，虽然从设计手法来看，并没有太多个性之处，但简洁的线条设计以及巧妙的细节勾勒，则赋予了全新本田CR-V十足的修长大气姿态。在开头说过，全新本田CR-V提供7座版本，成为了自身的一大卖点，但若想获得相对宽敞的乘坐空间，尺寸无疑是关键和基础。

先来看2023款东风本田CR-V的入门级车型，240TURBO 两驱活力版售价159万元，这代车型入门即标配了主/副驾驶安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、定速巡航、可变转向比、可开启全景天窗、1英寸中控屏、一整套完整的HONDA CONNECT 0智导互联系统、远近光LED大灯、自动空调、后座出风口等等。

年9月28日晚，东风本田宣布旗下的全新一代CR-V正式上市，新车共推出七款配置车型，售价区间为159万至299万元。对于全新一代东风本田CR-V来说，它前期推出的均为搭载5升涡轮增压发动机的燃油版车型，e：HEV和e：PHEV的混动车型将会在之后推出。

纯电续航82km,第十一代本田雅阁入局插混市场

〖壹〗、全新本田雅阁插混版搭载本田第四代i-MMD e：PHEV强电智混系统，其中全新0L直喷阿特金森发动机的最大输出功率为109千瓦，驱动电机最大输出功率135千瓦。传动系统方面匹配E-CVT无级变速箱，此外该车还搭载容量为17千瓦时的电池组，WLTC纯电续航里程82km，百公里综合油耗低至88升。

〖贰〗、雅阁，历经47年进化，如今在第四代i-MMD插电混动系统的加持下，展现出更加年轻、运动和智能的风采，巩固了其在B级车市场的竞争力。

〖叁〗、易车讯 我们从相关渠道获悉，广汽本田全新雅阁有望5月20日上市。作为家族中的第11代车型，全新雅阁内外焕然一新，并首度加入插电混动车型，给消费者提供了更多的选择。目前新车已于4月29日开启限量盲订。

〖肆〗、而在电池部分，全新雅阁的IPU智能动力单元里配备了一个17kWh的电池包，这让新车在WLTC工况下具备了82km的纯电续航能力，换算到更常用的NEDC工况则是106km的纯电续航里程，这个成绩不仅在中型插混轿车市场属于上游水平，即便在更“卷”的紧凑级插混市场，超过100km的纯电续航也已经很不错了。

全新本田雅阁:里外焕新还不够,尺寸直逼奥迪A6L,买吗?

虽然后排中央扶手可以打开，与后备箱相通，但是相比4/6分放倒的靠背设计，与本田雅阁的靠背在灵活性上还是有些欠缺。

内部装饰物本田雅阁也基本延续了目前的车型，采用了兼具实用性和科技感的整体设计布局。车内中控液晶屏由原来的7英寸升级为8英寸标准，内置最新的手机互联系统。各部门均支持AppleCarPlay和AndroidAuto功能，进一步提高了驾乘人员的便利性。奥迪A6L全新的设计理念，让这款车在技术上更加独特。

现在咱们来算笔账，看看到底是买新雅阁合适，还是这辆25万的A6L合适。上图可看出卖家的报价还是很有诚意的，这样的车况我个人感觉就是车商报26万都正常，而顶配雅阁据客户说，新车优惠完24万左右，加上购置税，保险，落地大概在25万出头。

相比之下，雅阁在后排空间上表现优异，不仅宽敞，而且座椅设计十分人性化，相较于奥迪A6L的后排空间，雅阁显然更加宽敞。奥迪A6L虽然也拥有不错的空间，但与雅阁相比，稍显紧凑。座椅舒适度差异 在座椅舒适性上，奥迪A6L的特点是硬朗，长时间驾驶可能会对乘客的舒适度造成影响。

金融男适合购买的车型有很多，如奥迪A6L、丰田凯美瑞、本田雅阁等。推荐车型及理由 奥迪A6L：奥迪A6L是一款商务与家用兼备的车型，它内饰豪华、驾驶稳定，且燃油经济性相对较好。金融男选择这款车，既能满足日常家用需求，也能体现其稳重、专业的形象。

溜背式设计,提供手动挡,本田型格HATCHBACK值吗?

〖壹〗、型格HATCHBACK提供5T燃油和0L e：HEV两种动力版本，其中5T发动机的最大输出功率为182马力，峰值扭矩240牛米。传动系统方面，匹配6挡手动或CVT无级变速箱。0L发动机的最大输出功率为143马力，电动机输出功率184Ps。传动系统方面，匹配E-CVT无级变速箱。

〖贰〗、型格HATCHBACK延续了INTEGRA品牌的传统基因，HATCHBACK结构既保持了流线型溜背设计，又保证了后排空间的实用性，适合日常家用和周末跑山。内饰方面，型格HATCHBACK与三厢版基本相同，e：HEV版和燃油版的主要区别在于换挡机构，e：HEV版采用了SBW按键式换挡机构，更显高级，也为无线充电提供了便利。

〖叁〗、与跑车的设计不同，HATCHBACK需要在足够的流线溜背情况下，依旧可以保持后排的空间能够正常使用。也就是说，HATCHBACK你可以选择周末跑山有着足够的稳定性，同时日常家用也不影响空间。

〖肆〗、但是，关于型格HATCHBACK车型的手动挡我并不推荐，原因如下。虽然这款车型的价格非常低，但配置也实在低得可怜，例如：可联网的2英寸中控屏、L2辅助驾驶统统都没有配备，甚至连扬声器也只有两个喇叭，妥妥的丐版车型。我们可以追求手动挡的驾驶乐趣，但是决不能因为一味的乐趣而牺牲了功能性。