媒体评选设计最丑车型,第一款就已经亮瞎我的眼!
〖壹〗、林肯MKT是一款7座SUV，于2008年亮相，可谓出几代就丑几代。虽然进气格栅是采用家族式的分离双翼设计，但由于面积过于硕大，以致于前脸比例显得十分怪异。不知道是不是因为丑，这款车销售一直惨淡，最好年销量不过7000多辆。话说现在这种巨鼻孔设计，也就宝马敢玩了。
〖贰〗、媒体评选设计最丑的车型，第一款已经让人眼睛睁不开了！ 菲亚特Multipla 菲亚特Multipla在每种丑车评选中都会出现，这种MPV车型的外观像是轿车和面包车的结合。车的正面有8个车灯和一个大挡风玻璃，看起来非常奇怪。现在宝骏的Kiwiev和Shengu看起来也有点像这种叠叠乐的设计。
〖叁〗、世界上最丑的汽车之2002款菲亚特Multipla 这是一台2002款的菲亚特Multipla，这或许是菲亚特出品的最丑陋的产品了。这款Multipla拥有两组前灯、巨大的侧车窗和灵感源于UFO的前挡风玻璃。
〖肆〗、庞蒂亚克AZTEK是通用汽车在密歇根州沃伦市的通用技术中心首次发布庞蒂亚克 Aztek 量产版。Aztek是2001年庞蒂克基于MPV的U平台生产的一台SUV车型。这款车型就被各大媒体评为有史以来外观设计最丑的车型之一。出现在全球十大最丑车型排行榜真的是再正常不过了。
〖伍〗、菲亚特Multipla 瞧瞧，设计之都的意大利造了个什么玩意出来？虽然菲亚特已经溜出了中国市场，但是不妨碍我们想起Multipla这台360°都是死角的车。
〖陆〗、作为兰博基尼的忠实粉丝，我认为在众多的兰博基尼车型中，有一些被认为是最丑的车型。下面是一些例子： 兰博基尼Pregunta，这款车型因其独特的车灯设计而被认为是最丑的兰博基尼车型之一。 Bugatti Gangloff，虽然它是世界上最快的量产车之一，但其外观设计被许多人认为是丑陋的。
中国什么车最难看
阁瑞斯。这款车可以载人装货两用，在中国也是比较低廉的款式。但是在津巴布韦就是公务专用车—政府的香饽饽，民间子昂要购买此车的还需进行申请。长城H5，动力强劲，越野性能强，在国内性价比也是很不错的。津巴布韦政府把它作为国家公园巡视车，非常霸气。但在民间其价格可不便宜。
不推荐质量差的国产车，不推荐没有核心竞争力的国产车。比如众泰、东南、力帆、北汽之流。众泰和力帆都是民营性质的企业，原来都是制造小厂而后引入投资并开始招兵买马开始造车，其实众泰和力帆都不是做汽车出身，在中国汽车市场进入迸发期的时候获得资质并开始研发生产。
目前我国的汽车保有量居全球第二，并且要不了多久，就可以超越美国成为全球第一。想想当初桑塔纳都卖20万的年代，时间飞逝如梭，这也不过短短十几年就形成这样的局面。但是，由于发展速度过快，也导致很多人对车不了解，别人做什么，他就跟着做。
世界十大最丑的车型排名:日产新阳光、奇瑞QQ上榜(开出去都不好意思_百…
世界十大最丑的车型排名奇瑞QQme与日产新阳光不相上下。吉利熊猫 丑陋指数：★★★ 熊猫是仿生设计的典型代表，比同名的菲亚特熊猫，更接近仿生对象。但也正是太过模仿熊猫的外观导致其有点憨！特别是熊猫眼。这可能是它在销量始终徘徊在3000辆的主要原因，喜欢的很喜欢，不喜欢的很讨厌。
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