车子哪些部位需要涂黄油?
建议避免使用普通的黄油，而应该选择专门的锂脂黄油，这样做更为安全可靠。具体包括转向球头、前桥、后桥的油嘴以及传动轴十字轴等部位。
汽车上需要打黄油的部位包括底盘部位，如四轮悬挂、传动轴、水泵以及方向机、全车锁和车门拉带等。为了方便打黄油，这些部位都配备了专门的黄油枪等工具设备。
手推车的黄油基本上是在I型吊耳、黄油嘴、传动轴、转向杆和立轴上完成的。对于不同的负荷，黄油通常在极重的摩擦部分搅打。黄油用于润滑。卡车开久了，里面的黄油会被消耗掉，需要补充新的补充剂来继续保养车子。
给山地车的前后轴上油，需要使用专业的润滑油，最好选择中等粘度的锂基脂润滑油，将油涂抹在前轴和后轴的滚动部分即可。如果没有专门的润滑油，可以在轴内部倒入一些黄油，然后使用纸巾将多余的油擦干净，再给轴上黄油。
卡车的一些部件和零件由于长期负载过重，使得它因摩擦而受损严重。打黄油用来使其变得润滑，减少磨损。打黄油的主要部位：前后钢板销、传动轴十字轴、吊桥、左右平衡轴、转盘、方向机伸缩叉等等。黄油分食品黄油和润滑黄油，润滑黄油又称润滑脂，是润滑油的一种。
轿车的载重负荷相对较小，打黄油都是大负重的底盘摩擦部件，只有大型卡车、客车的底盘局部要打黄油润滑，黄油的流动性较差，不适合小车底盘的零部件，小车底盘也没有安装黄油嘴，但定期保养检查底盘是必要的，小轿车都是使用一次成型的轴承不必要加黄油，坏了可以更换很方便。
踏板传动保养用多少度黄油
踏板传动保养用300度黄油。踏板传动保养需要上耐高温黄油，因为普通的黄油是不耐高温的，很容易融化。高温脂一般会选择合成基础油，合成烃、酯类甚至硅油、氟油。
踏板车开闭盘用耐高温黄油。踏板车开闭盘需要耐400°的耐高温黄油才能更好的保证其利用性。开闭盘是通过它的开闭来完成一个变速的，它的开闭跟前面普利盘相反，默认初始状况它是闭着的，随着转速越来越快它会渐渐打开，打开之后皮带会越来越深。
车用润滑油按粘度大小分成0W、5W、10W、15W、20W、30、40等若干等级，排序越靠前的粘度越小。其中带有W的表示冬季用油，30和40号是夏季用油。只符合上述某个粘度等级的油称为单级油。使用单级油时应在冬夏换季时换用相应的油。
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钙基润滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化变质，能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。（3）钙基润滑脂具有良好的剪断安定性和触变安定性，在使用中经过搅动再静止时，脂仍然能保持在作用面上，产生封闭作用而不至于甩出。
如果使用Solidworks三维建模软件已经很熟练了并且达到了高难度的水平的话，其他的软件也基本没有什么难度的。每个软件的偏向性不同，SW、pro/e与UG软件都是非常好的绘图软件，其应用都很广泛。
区别：定义不同。spindle ：是指矢量轴（心轴）机床主轴 驱动轴（X Y Z）…等。Shaft ：是指具有轴类特征的物体，如机械的链接轴，传动轴…。芯轴不同。spindle是轴整体，包括外围旋转件，比如轴承之类的。shaft是中心轴。另外意义不同。
x0dx0a企业优先选择顺序：从上至下：美资欧资合资日资大型国企x0dx0ax0dx0a从事什么具体行业，是不建议从事汽车和模具的，因为从业人员多，竞争压力大，整体行业水平低。曾经有人问我为什么我的资料上写的电信，我的回答是，我的团队是机械设计，但是我们做的产品是电信网络产品，这不冲突。
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